Pemogokan UAW Membayangi Pameran Mobil Detroit

admin Avatar

Posted on :

Pameran otomotif Detroit dimulai minggu ini dengan ledakan kehebohan dan kemewahan, termasuk konser Darius Rucker yang disponsori oleh Ford Motor dan trek uji dalam ruangan yang dibangun oleh Jeep yang menampilkan bukit dengan kemiringan 40 derajat.

Namun di luar kegembiraan dan cahaya terang, pameran mobil tahunan Detroit diliputi oleh firasat dan ketakutan. Tiga produsen mobil Amerika yang menjadi pembawa acara acara tersebut, terjebak dalam negosiasi kontrak yang sulit dengan serikat pekerja yang mewakili hampir 150.000 karyawan mereka.

Bahkan ketika para pembuat mobil berusaha untuk membangkitkan kegembiraan tentang versi baru dari kendaraan populer seperti truk pikap Ford F-150 dan kendaraan sport GMC Acadia kepada jurnalis, analis dan dealer, negosiator buruh berlomba untuk menghindari pemogokan oleh United Auto Workers yang bisa membuat model-model baru tersebut mustahil untuk sampai ke ruang pamer.

Tiga produsen mobil yang berbasis di wilayah Detroit – General Motors, Ford dan Stellantis, yang memiliki Jeep, Chrysler dan Ram – terjerat dalam krisis tenaga kerja terbesar dalam lebih dari satu dekade bahkan ketika mereka berupaya menampilkan model-model baru terbaik dan tercemerlang.

“Anda bisa merasakannya,” kata Matt DeLorenzo, seorang analis otomotif independen dan penulis. “Para eksekutif yang saya ajak bicara, Anda dapat melihat bahwa mereka khawatir. Saya tidak melihat banyak optimisme bahwa masalah ini akan diselesaikan dengan cukup cepat.”

UAW dan presiden barunya, Shawn Fain, mengupayakan kenaikan gaji sebesar 40 persen selama empat tahun ke depan. Serikat pekerja juga menuntut perbaikan dana pensiun, minggu kerja yang lebih pendek, layanan kesehatan yang ditanggung perusahaan bagi para pensiunan, dan diakhirinya sistem pengupahan yang mengharuskan pekerja baru mulai bekerja dengan upah sekitar setengah dari upah tertinggi serikat pekerja, yaitu $32 per jam.

Para pembuat mobil, yang telah memperoleh keuntungan hampir mencapai rekor tertinggi selama beberapa tahun terakhir, telah melakukan perlawanan dengan kenaikan upah sekitar setengah dari apa yang diinginkan serikat pekerja, dan menolak sebagian besar tuntutan UAW lainnya.

“Kami melihat pergerakan dari perusahaan-perusahaan, namun mereka masih belum mau menyetujui kenaikan gaji yang akan menutupi inflasi setelah turunnya upah selama beberapa dekade,” kata Fain pada Rabu malam dalam sebuah video di Facebook .

Dia menambahkan bahwa para pekerja di ketiga perusahaan tersebut siap untuk mogok dan menjauh dari pabrik mereka selama diperlukan untuk mendapatkan keuntungan besar. UAW belum pernah menyerang ketiga perusahaan tersebut secara bersamaan sebelumnya.

Hanya ada sedikit referensi langsung mengenai pembicaraan UAW pada acara tersebut, yang akan dibuka untuk masyarakat umum pada hari Sabtu. Namun pemogokan yang berkepanjangan hampir pasti akan membahayakan rencana produsen mobil untuk meluncurkan mobil dan truk baru guna memanfaatkan permintaan yang masih kuat.

Industri otomotif telah menghabiskan sebagian besar waktu dalam tiga tahun terakhir untuk berjuang memproduksi kendaraan dalam jumlah yang cukup karena penutupan akibat pandemi dan kekacauan rantai pasokan. Persediaan mobil baru masih sangat rendah menurut standar historis, dan harga yang cukup tinggi membantu meningkatkan keuntungan.

Jika pekerja yang mogok memperlambat atau menghentikan jalur produksi selama berminggu-minggu atau beberapa bulan, pelanggan yang mencari mobil baru akan semakin beralih ke produsen mobil asing atau Tesla, produsen kendaraan listrik berbasis di Texas yang berkembang pesat. Produsen mobil lain tersebut mengoperasikan pabrik di AS yang menggunakan pekerja non-serikat pekerja dan produksi mereka kemungkinan besar tidak akan terpengaruh secara langsung oleh pemogokan tersebut.

Pameran Detroit, yang secara resmi merupakan Pameran Otomotif Internasional Amerika Utara, pernah menjadi salah satu pameran otomotif terkemuka di dunia. Para eksekutif puncak dari semua produsen mobil besar, termasuk mereka yang tidak berbasis di Michigan, hadir. Selebriti dan musisi sering kali disewa untuk menambah semangat.

Namun beberapa tahun yang lalu, jumlah penonton di pameran mobil di seluruh dunia mulai menurun, dan penyelenggara Detroit mencoba mengubah gaya mereka dengan memindahkannya dari bulan Januari ke musim panas. Namun pandemi Covid-19 memaksanya ditutup total. Pameran tersebut diadakan kembali tahun lalu, namun jarang dihadiri, dan banyak pembuat mobil asing tidak mau berpartisipasi.

Tahun ini yang tidak hadir adalah Honda, BMW, Volkswagen, Audi dan Mercedes-Benz, namun pameran tersebut menambah atraksi baru. Jalur uji untuk kendaraan listrik memiliki jalur langsung sepanjang 300 kaki di mana pengunjung — yang duduk di kursi penumpang dengan pengemudi terlatih — dapat merasakan akselerasi yang menggembirakan dari tujuh model, termasuk pikap listrik Ford F-150 Lightning dan Cadillac Lyriq, SUV listrik

Sebuah perusahaan start-up, Alef Aeronautics, memamerkan sebuah konsep yang diharapkan suatu saat akan menjadi mobil terbang yang dapat “melompat” melewati bukit, atau bahkan kemacetan lalu lintas.

Untuk menonjolkan kemampuan off-road kendaraannya, divisi Jeep Stellantis menciptakan 50 pohon pinus, 30 ton batu besar, dan 40 meter kubik tanah. Di sana, di tengah hutan belantara palsu, Jeep memperkenalkan versi baru pikap Gladiator-nya.

“Bahkan setelah 100 tahun, kota ini masih menjadi rumah bagi para visioner, desainer, pembangun, dan pencari petualangan yang berinovasi,” kata Jim Morrison, wakil presiden senior Stellantis dan kepala merek Jeep di Amerika Utara, saat presentasi pada hari Rabu.

Beberapa jam kemudian, Stellantis mengeluarkan pernyataan yang mengatakan pihaknya masih menunggu tanggapan UAW terhadap tawaran gaji terbaru perusahaan tersebut, dan berharap mencapai kesepakatan yang dapat mencegah pemogokan.

Source link

Pola Slot Gacor Terbaru

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *