Borderlands adalah ikhtisar mingguan perkembangan dunia angkutan truk dan perdagangan lintas batas Amerika Serikat-Meksiko. Minggu ini: Meksiko rata-rata melakukan 58 pencurian kargo sehari pada kuartal kedua; APM Terminals menginvestasikan $140 juta untuk memperluas fasilitas di pelabuhan Meksiko; XPO menambah kapasitas di fasilitas Texas; dan Jaguar Transport Holdings akan mengoperasikan fasilitas transload Dallas.
Meksiko rata-rata melakukan 58 pencurian kargo sehari pada Q2
Truk yang mengangkut produk makanan dan minuman serta bahan bangunan menduduki puncak daftar barang yang menjadi sasaran pencuri barang di Meksiko selama kuartal kedua, menurut laporan baru dari Overhaul.
Perusahaan visibilitas rantai pasokan yang berbasis di Austin, Texas mencatat 5,178 insiden pencurian kargo pada bulan April, Mei dan Juni, meningkat 6% dari tahun ke tahun dibandingkan periode yang sama pada tahun 2022 dan meningkat 2% dibandingkan kuartal pertama.
“Wilayah tengah [of Mexico] tetap menjadi wilayah dengan proporsi pencurian kargo tertinggi (62%), sedangkan wilayah barat laut dan barat masing-masing mengalami peningkatan sebesar 1%,” kata Overhaul. “Meskipun aktivitas kriminal terus terjadi pada hari kerja, pada bulan April, Mei, dan Juni terjadi peningkatan pencurian yang dilakukan pada malam hari, dari jam 6 sore hingga tengah malam.”
Rata-rata bulanan pencurian kargo di Meksiko selama kuartal kedua adalah 1.726, sekitar 58 insiden setiap hari.
Sebagai perbandingan, Overhaul melaporkan total 240 pencurian kargo yang terjadi di seluruh AS dalam enam bulan pertama tahun 2023. Negara bagian dengan tingkat pencurian tertinggi adalah California, Texas, dan Georgia, dengan rata-rata kerugian sebesar $360,000.
Di Meksiko, jenis pencurian kargo yang paling umum pada kuartal kedua adalah pencurian seluruh muatan dari truk (35%), diikuti oleh pencurian produk dari truk (31%), penipuan pickup (23%), pencurian fasilitas (4%) , pencurian dari kurir jarak jauh (4%) dan pembajakan truk (3%).
Barang yang paling banyak dicuri pada kuartal ini adalah produk makanan dan minuman (30%), bahan bangunan (12%), perlengkapan rumah dan taman (7%), logam (6%), suku cadang mobil (4%), minuman beralkohol (4). %) dan farmasi (3%).
Meskipun persentase pencurian kargo dengan kekerasan tetap sama selama kuartal pertama dan kedua tahun 2023, tingkat kekerasan yang digunakan oleh penjahat untuk melakukan kejahatan meningkat.
“Jumlah pencurian dengan kekerasan pada kuartal kedua … proporsinya tetap sama seperti pada kuartal pertama, yaitu 82%,” kata Overhaul. “Kelompok kriminal memperluas wilayah tindakan mereka sambil meningkatkan jumlah dan spesialisasi orang-orang yang berdedikasi pada pencurian kargo.”
Perusahaan mengatakan salah satu rute paling berbahaya bagi pengemudi truk di Meksiko adalah Jalan Raya Arco Norte, sebuah jalan raya di pinggiran utara Mexico City.
“Jalan raya Arco Norte merupakan salah satu dari lima jalan raya dengan tingkat pencurian tertinggi
dicatat oleh Overhaul pada paruh pertama tahun 2023,” kata Overhaul. “Setidaknya enam pengemudi terluka dalam pencurian di sepanjang Arco Norte, dua karena senjata api dan empat karena pemukulan parah. Selain itu, setidaknya satu operator tewas akibat langsung dari kelompok kriminal yang beroperasi di jalan raya ini.”
Overhaul mengatakan penegak hukum, serta pihak pengirim barang, pengangkut, dan pemangku kepentingan perdagangan lintas batas, perlu bekerja sama untuk memerangi pencurian kargo di jalan raya.
“Efektifitas langkah-langkah keamanan bergantung pada kerja sama penuh dan partisipasi semua pihak yang terlibat dalam rantai pasokan, yang tidak hanya terbatas pada perusahaan pelayaran, pengemudi, personel galangan kapal, dan pemilik barang,” kata Overhaul. “Hal ini menuntut budaya pencegahan dan kesadaran keselamatan di mana pihak-pihak yang terlibat menyadari dan menghormati strategi keselamatan yang diterapkan sebelum, selama, dan di akhir rute.”
Terminal APM menginvestasikan $140 juta untuk memperluas fasilitas di pelabuhan Meksiko
Terminal APM baru-baru ini mengumumkan investasi sebesar $140 juta untuk meningkatkan kapasitas fasilitas peti kemasnya di Pelabuhan Lazaro Cardenas, Meksiko.
Terminal APM Lazaro Cardenas mengatakan proyek ini akan meningkatkan kapasitas fasilitas semi-otomatis pertama di Amerika Latin, dengan tambahan 1 juta unit setara dua puluh kaki untuk memposisikannya sebagai hub untuk wilayah Amerika.
Terminal APM memperluas fasilitas peti kemasnya di Pelabuhan Lazaro Cardenas untuk menjadikannya sebagai hub untuk benua Amerika. (Foto: Terminal APM)
Pelabuhan Lazaro Cardenas adalah fasilitas kontainer laut dalam yang terletak di sepanjang pantai Pasifik negara itu, sekitar 386 mil sebelah barat Mexico City.
Proyek ini dijadwalkan selesai pada tahun 2026 dan akan memungkinkan terminal tersebut menangani kapasitas keluaran tahunan sebesar 2,2 juta TEUs.
Perluasan ini juga mencakup enam derek gantri otomatis yang dipasang di rel, 14 pengangkut antar-jemput baru, dan empat pengangkut kosong.
Terminal APM, sebuah divisi dari AP Moller-Maersk, mengoperasikan fasilitas di 65 lokasi di seluruh dunia.
XPO menambah kapasitas di fasilitas Texas
Maskapai XPO yang muatannya kurang dari truk baru-baru ini menyelesaikan perluasan pusat layanannya di Garland, Texas.
XPO menambahkan 58 pintu dermaga ke fasilitas tersebut, yang terletak di area metro Dallas. Perluasan ini merupakan bagian dari rencana perusahaan untuk meningkatkan kapasitas dengan menambah 900 pintu baru ke pusat layanannya di seluruh negeri pada kuartal pertama tahun 2024.
Pusat layanan Garland saat ini mempekerjakan lebih dari 100 orang. Dengan perluasan tersebut, XPO berencana untuk mempekerjakan pekerja pelabuhan tambahan dan perwakilan penjualan pengemudi. XPO mempekerjakan hampir 2.300 orang di seluruh Texas.
XPO yang berbasis di Greenwich, Connecticut (NYSE: XPO) adalah salah satu penyedia transportasi kurang dari truk berbasis aset terbesar di Amerika Utara. Perusahaan melayani lebih dari 49.000 pelanggan dengan 562 lokasi dan 37.000 karyawan.
Jaguar Transport Holdings akan mengoperasikan fasilitas transload Dallas
Jaguar Transport Holdings telah menandatangani perjanjian dengan anak perusahaan Union Pacific, Loup Logistics, untuk mengoperasikan fasilitas Dallas Transload Solution, yang terletak di tenggara pusat kota Dallas dekat Interstate 45.
Fasilitas seluas 7 hektar ini terhubung dengan jalur Union Pacific dan dilengkapi dengan tiga jalur transload, timbangan truk, area penyimpanan tertutup, dan ruang berbaring luar ruangan lainnya.
Dallas Transload – yang sebagian besar mengangkut baja dan kayu – menyediakan layanan kereta api bagi pelanggan yang menginginkan efisiensi penggunaan kereta api tetapi tidak memiliki lokasi fisik yang terletak di jalur kereta api, kata pejabat Jaguar Transport dalam rilis berita.
Jaguar Transport Holdings yang berbasis di Joplin, Missouri adalah perusahaan transportasi dan logistik yang mengoperasikan delapan jalur kereta api jalur pendek dan beberapa lokasi layanan kereta api lainnya di seluruh AS.
Tonton: FreightWaves membahas mengapa Flexport baru-baru ini memecat CEO-nya.
Klik untuk artikel FreightWaves lainnya oleh Noi Mahoney.
Artikel lainnya oleh Noi Mahoney
Bisakah Meksiko membantu Texas menjadi negara dengan perekonomian terbesar di AS?
Borderlands: Pembuat panel surya akan membangun pabrik senilai $1 miliar di New Mexico
Perusahaan elektronik yang berbasis di Taiwan menginvestasikan $500 juta di Meksiko
7-9 NOVEMBER 2023 • CHATTANOOGA, TN • ACARA LANGSUNG
F3 tahunan kedua: Future of Freight Festival akan diadakan di Chattanooga, “The Scenic City,” pada bulan November ini. F3 menggabungkan inovasi dan hiburan — menampilkan demo langsung, pakar industri mendiskusikan tren pasar angkutan barang untuk tahun 2024, acara networking di sore hari, dan musisi pemenang Grammy Award yang tampil di malam hari di tengah cuaca musim gugur Appalachian yang sejuk.
Leave a Reply